Ford Focus 3 FL

Опис:

Ford Focus - дуже популярний автомобіль на нашому ринку зарахунок співвідношення ціни та років випуску, відносно конкурентів. Автомобіль має ряд двигунів, які непогано себе зарекомендували. Бензиновий об'ємом - 2.0 та дизельний об'ємом - 1.6 вважаються одними з найбільш надійхних двигунів у лінійці. 
Проте, автомобіль має і великий недолік - роботизована коробка передач - PowerShift. РКПП потребує підвищеної уваги при діагностиці та певну особливість в експлуатації. Кузов має не найбільш еталонну стійкість, до корозії, потребує підищеної уваги при перевірці пілся пошкоджень авто в США або на аукціонах Євпропи.

Форд Фокус третього покоління після рестайлінгу — один із найпопулярніших компактних автомобілів на вторинному ринку України. Якщо ви хочете купити Ford Focus 3 або шукаєте надійний Форд Фокус 3 хетчбек для міста та подорожей, вибір дійсно великий: оновлений фокус 3 після рестайлінгу 2014 року поєднав більш зрілий дизайн, покращену шумоізоляцію та розширений список опцій безпеки. Але і без того відомі слабкі місця нікуди не поділися — Ford Focus 3 досі залишається лідером за кількістю прихованих проблем із PowerShift та корозійними питаннями. Команда 1-AUTO проведе повноцінну перевірку Форд Фокус бу — щоб ви отримали справний автомобіль і не доплачували за чужі проблеми.

Що таке Ford Focus 3 FL і чим він відрізняється від дорестайлінгу

Ford Focus 3 FL (Facelift) — це рестайлінг третього покоління, який вийшов у 2014 році і виробляється до 2018–2019 рр. Позначення «FL» у назві сторінки якраз і означає цю оновлену версію.
Ключові відмінності Форд Фокус 3 рестайлінгу від дорестайлінгових версій 2011–2014 рр.:● Новий передній бампер, решітка та оптика — суттєво агресивніший вигляд● Оновлена панель приладів і медіасистема SYNC 2/3
Покращена шумоізоляція моторного щита та дверей● Нові комплектації з додатковими асистентами (моніторинг сліпих зон, адаптивний круїз)● Виправлені деякі дрібні виробничі недоліки ранніх версій
На ринку бу фокус 3 після рестайлінгу зустрічається у трьох кузовах: хетчбек (5-дверний), Universal (Форд Фокус 3 Універсал) та седан. Найпопулярніший на українському ринку — Ford Focus 3 хетчбек, за ним — Форд Фокус 3 Універсал для тих, хто цінує практичність.

Типові проблеми та слабкі місця Ford Focus 3 рестайлінгу

PowerShift (DPS6) — головна проблема — суха 6-ступенева роботизована КПП залишається найвідомішим слабким місцем Форд Фокус 3. Ривки при перемиканнях, вібрація на малих швидкостях, рух «вперевалочку» в пробці — все це ознаки зношеного зчеплення або несправного мехатроніка. Ford Focus 3 PowerShift після рестайлінгу отримав оновлені прошивки, але конструктивно коробка залишилась такою ж. Заміна зчеплення коштує $600–1 200, ремонт мехатроніка — $500–1 500.
Двигун 1.0 EcoBoost (100–125 к.с.) — трициліндровий турбомотор потребує суворого дотримання регламенту заміни масла. При перегріві або несвоєчасному обслуговуванні схильний до задирок і проблем із системою охолодження. Перевірка стану масла та температурного режиму — обов'язкова.
Двигун 1.5 EcoBoost (150–182 к.с.) — більш ресурсний варіант, але так само чутливий до якості масла. На пробігах від 120 000 км варто перевіряти стан турбіни та інтеркулера.
Двигун 2.0 EcoBoost (250 к.с., версія ST) — динамічний і надійний при правильному обслуговуванні, але коштує дорожче в ремонті. Якщо плануєте купити Форд Фокус 3 в комплектації ST — діагностика турбосистеми обов'язкова.
Передні опори двигуна — на рестайлінговому Форд Фокус 3 активно зношуються після 80 000–100 000 км. Виявляється стуками та вібрацією в салоні.

Кузовна корозія — попри більш якісне ЛКП порівняно з дорестайлінгом, Ford Focus 3 FL схильний до локальної іржі в зонах порогів, нижніх кромок дверей і арок при порушенні цілісності покриття.
Рульова рейка з ЕУР — характерний стукіт рульової рейки з'являється після 100 000–130 000 км, особливо на вибоїстих українських дорогах.

Що перевірити при купівлі Ford Focus 3 FL бв

● PowerShift — тест-драйв у режимі пробки та старту з місця. Комп'ютерна діагностика мехатроніка, перевірка стану зчеплення.● Будь-які ривки або вібрація — серйозний привід торгуватись або відмовитись.● Двигун EcoBoost — стан масла, перевірка на предмет перегрівів у сервісній книжці, ендоскопія циліндрів на 1.0 TSI, стан турбіни на 1.5 і 2.0.● Кузов товщиноміром — виявлення прихованих слідів ДТП і нерівномірного перефарбування.● Кузов на корозію — пороги, нижні кромки дверей, арки зсередини і ззовні.● Комп'ютерна діагностика — зчитування помилок двигуна, PowerShift, ABS, SRS, рульового підсилювача, TPMS.● Перевірка по базах страхових — реальний пробіг та аварійна історія.● Ходова на підйомнику — стан опор двигуна, рульової рейки, кульових, сайлентблоків, амортизаторів.● Юридична чистота — кредити, арешти, заборони на реєстрацію.
Фахівці 1-AUTO мають досвід роботи зі всіма версіями Форд Фокус 3 і знають специфіку рестайлінгових модифікацій: від особливостей діагностики PowerShift до характерних зон корозії саме на FL-кузовах.

Скільки коштує Ford Focus 3 рестайлінг бу в Україні

Ціна Ford Focus 3 FL залежить від кузова, двигуна і стану. Авто дешевше $9 500 за рестайлінговий Форд Фокус 3 зазвичай мають серйозні проблеми з PowerShift або приховану аварійну історію.

Чому варто довірити підбір Ford Focus 3 FL компанії 1-AUTO

1-AUTO — компанія №1 з автопідбору в Україні, 12 років на ринку, понад 20 000 підібраних автомобілів. Ford Focus — одна з найпоширеніших моделей у нашій практиці. Ми добре знаємо, як діагностувати PowerShift без розбирання, де перевіряти EcoBoost на задирки і як відрізнити якісний кузовний ремонт від прихованого після аварії.
Що включає послуга:● Повна діагностика PowerShift зі зчитуванням адаптацій мехатроніка● Ендоскопія двигуна EcoBoost + замір компресії● Огляд кузова товщиноміром та перевірка на корозію● Комп'ютерна діагностика всіх систем● Перевірка по базах страхових — реальний пробіг та аварійна історія● Юридична чистота: кредити, арешти, заборони● Об'єктивний торг із продавцем● Реєстрація авто під ключ● Письмова гарантія на відсутність прихованих дефектів